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2015f1马来西亚站正赛0

发布时间:2019-12-11 04:22:21

2015f1马来西亚站正赛

原标题:2015F1马来西亚站赛道介绍 2015f1马来西亚站正赛 在F1从传统的欧洲积极的向外拓展版图的条件下,马来西亚吉隆坡的雪邦赛道从1999年起成为F1赛历上新的一站。 在F1从传统的欧洲积极的向外拓展版图的前提下,马来西亚吉隆坡的雪邦赛道从1999年起成为F1赛历上新的1站。 雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里,早期建造经费达到1.2亿美元,于1998年11月建成完工。赛车场方宣称雪邦是座具有最高级的观众席及高科技设备的F1赛车场。雪邦赛道数个高速弯角、两条长度800公尺

,速度可超过300km/h的直线路段以及几处很好的超车点,这对车手来说都是挑战。赛道的设计兼顾了车手与观众

,赛场的主观众席可容纳30,000人,其他的区域则可容纳80,000人。赛场为各车队提供了舒适的维修区,也为媒体提供了高科技的中心,可谓是2003年之前全球最好的赛车场。 雪邦赛道起跑直线路段的赛车速度可达6档303km/h,直道底部赛车急减速降至2档85km/h通过第1弯道,随之而来的是一个2档70km/h的左弯。接着车手大脚油门通过带右弯的加速路段,此处的侧向G值达2.2,在进入下个弯道前速度可达6档290km/h。车手重踩刹车退至2档103km/h进入第3个弯道,侧向G值2.5。随后要通过困难的S弯道,第一段以4档225km/h通过,稍放油门以4档174km/h通过第二段。接着在到达下一个弯道之前可达5档270km/h,然后以4档193km/h通过第7个弯道

,此处的侧向G值为最高的2.8,接着马上就是4档200km/h侧向G值2.2的第8弯

。随后又是一小段直线,速度可达5档267km/h,然后又必须急减速到2档65km/h通过很急的第9弯道。赛车加速退出这个弯道以后速度可打上4档,但随即必须降回2档进入第11弯角,以速度124km/h通过

,此处侧向G值为2.2,之后可加速到4档256km/h。第13、14个弯道是很重要的连续右弯,这里影响了进入起跑直线的速度,先以3档176km/h通过第13弯,这里的侧向G值也高达2.8,接着在弯中退至2档114km/h通过第14弯,随即进入第2条直线路段,到尽头可达6档290km/h

,最后以2档106km/h通过发夹弯冲过终点完成一圈的赛程。

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