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清平高速二期正式通车市狆心菿平湖节省30

发布时间:2019-12-04 22:08:56

清平高速全程照明,提高行车安全性。

清平高速公路二期路线图。

福田罗湖开车到平湖观澜约省30分钟

有深圳中轴线之称的清平高速路二期工程昨日正式通车。至此,深圳中部交通瓶颈完全被打通,驾车从福田、罗湖、南山前往平湖、观澜方向可节省30分钟以上车程。市交委表示,清平高速公路二期通车后将分流梅观高速、龙岗大道、丹平路部分车流,缓解梅林关、布吉关的交通压力。

罗湖开车到观澜仅需分钟

清平高速位于宝安区与龙岗区的结合部,起于龙景立交,全长12.749公里,设计时速80公里,双向六车道,全线设立交三处,沿途设置富安、金龙A、金龙B三个收费站。

清平高速一期工程2002年6月开建,2005年7月全线贯通,市区红岭北路经清水河检查站,由水官高速直达龙岗中心城,全程15分钟之内。二期工程通车之后,布吉开车到平湖、观澜由30- 40分钟缩短到10分钟,罗湖到平湖以前需50分钟,到观澜1个多小时,现在仅需15至20分钟。

重视降噪并采用复合设计

由于外环高速路尚未开工,本期通车终点为观澜环观南路。外环高速开工后,清平高速北段3公里将复工,与外环高速同步建成。待外环高速通车,深圳中部地区将通过清平高速、外环高速实现与东莞、珠三角路的无缝连接。

清平高速设计、建设充分体现绿色、环保理念,重视降噪措施,采用降噪路面,敏感地段或邻近居民区增设隔声屏障。在绿化美化方面,大量采用柔性固定营养土种植方式,中央分隔带除路基段外采用种植灌木防眩,桥梁段采用种植灌木防眩,实现全线照明,并安装完善视频监控、测速、抓拍等装置。清平高速还是深圳城市路规划中一条特殊、采用上下结合复合设计的高速路,采用高架桥径直跨越嘉湖路、环观路。高架桥总长近7公里,清平高速路全线桥梁总长近12公里(含立交匝道桥)。

回应

为什么路早已修好了而不通车?

华昱总裁现场道歉 直言通车延迟原因多

2010年开通的清平高速二期早已修好,只是通车在昨日。2012年、2013年,包括龙岗区、市交委在内相关负责人至少3次在各种场合表示当年通车,但迟迟没兑现。作为这条路的建设者,我们很想向沿线的企业、老百姓道个歉,这条路早应该通了。清平高速二期建设单位深圳华昱投资开发(集团)有限公司总裁麦庆泉昨日表示,清平高速是深圳特区成立以来最早规划的一批干线路,经过30多年终于拉通。

为什么修好了而不通车?麦庆泉没有明确给出答案,但他表示修路阻力来自方方面面,除拆迁外,各职能部门协调方面也阻力较大。拆迁会给道路的修建、通车进展带来影响,如清平高速修建过程中曾经发现火药仓库,搬迁拖了一年多。路修好了,还要层层上报,经各部门批准,才能正式进入高速路运营状态。目前清平高速外环高速未开工,作为干线通道实际上还不算全通。

或许道路安全事故也是导致通车延迟重要原因。市交委今年7月答复媒体关于清平高速未通车的原因中表示,推迟开通是因为2012年发生安全事故,项目建设停工整改。去年11月7日,在建平湖嘉湖路段发生高架桥塌梁,造成工人一死一伤。而另一个原因是去年年底及今年春节后雨水过多,有效施工时间锐减,无法按既定目标完成施工。直到昨日,检车及验收完成后,这条高速路才通车。

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